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空壓機轉子直徑近一米,價格上千萬,威力巨大!

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空壓機轉子直徑近一米,價格上千萬,威力巨大!

發布日期:2018-12-03 作者: 點擊:

空壓機轉子


MAN螺杆空壓機起源於1952年的第一台無油螺杆空壓機,這也是空壓機發展史上的裏程碑。MAN空壓機轉子直徑涵蓋102mm到816mm的範圍,是市場上跨度最廣的。


▲MAN螺杆壓縮機

螺杆式空氣壓縮機是噴油單級雙螺杆壓縮機,采用高效帶輪(或軸器)傳動,帶動主機轉動進行空氣壓縮,通過噴油對主機壓縮腔進行冷卻和潤滑,壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經過粗、精兩道分離,將壓縮空氣中的油分離出來,最後得到潔淨的壓縮空氣。


螺杆式空氣壓縮機的核心部件是壓縮機主機,是容積式壓縮機中的一種,空氣的壓縮是靠裝置於機殼內互相平行齧合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。


轉子副在與它精密配合的機殼內轉動,使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線,由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。因此,雙螺杆轉子的型線技術決定著螺杆式空氣壓縮機產品定位的檔次。


▲螺杆空壓機的結構

螺杆式空氣壓縮機分為吸入、壓縮、排氣三個工作過程。

吸氣過程:轉子旋轉時,陽轉子的一個齒連續地脫離陰轉子的一個齒槽,齒間容積逐漸擴大,並和吸氣孔口連通,氣體經吸氣孔口進齒間容積,直到齒間容積達到最大值時,與吸氣孔口斷開,齒間容積封閉,吸氣過程結束。值得注意的是,此時陽和陰轉子的齒間容積彼此並不連通。


壓縮過程:轉子繼續旋轉,在陰、陽轉子齒間容積連通之前,陽轉子齒間容積中的氣體,受陰轉子齒的侵入先行壓縮;經某一轉角後,陰、陽轉子齒間容積連通,形成"V"字形的齒間容積對(基元容積),隨兩轉子齒的互相擠入,基元容積被逐漸推移,容積也逐漸縮小,實現氣體的壓縮過程。


排氣過程:由於轉子旋轉時基元容積不斷縮小,將壓縮後氣體送到排氣管,此過程一直延續到該容積最小時為止。隨著轉子的連續旋轉,上述吸氣、壓縮、排氣過程循環進行,各基元容積依次陸續工作,構成了螺杆式製冷壓縮機的工作循環。

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關鍵詞:空壓機,空壓機轉子,轉子

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